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[单选题]

拉深变形时,在凹模工作表面涂润滑剂可以()。

A.防止变形区起皱

B.减小回弹

C.防止加工硬化

D.减小极限拉深系数值

答案
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更多“拉深变形时,在凹模工作表面涂润滑剂可以()。”相关的问题

第1题

维修拉延模时,凸、凹模表面擦伤,引起拉深件拉裂故障的修理方法是修光凸、凹模擦伤表面。()
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第2题

拉深过程中冲压件表面出现拉毛时,调整方法错误的是()。

A.修整拉深间隙

B.修光凹模圆角

C.清理模具及板料

D.填满凹坑

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第3题

大中型拉深凸模开通气孔的目的是()。

A.防止制件表面起皱

B.使制件表面质量高

C.便于顺利成型

D.防止顶出时变形

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第4题

在板料拉深时,凸、凹模之间的间隙Z应该与板厚度无关。()
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第5题

拉深模间隙过小时,容易使坯料在凸、凹模之间流动时失去稳定性,引起皱折。()
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第6题

拉深模试冲时,冲压件起皱的原因之一是()。

A.拉深间隙太大

B.凹模圆角半径太

C.板料太厚

D.材料质量

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第7题

拉深模试冲时,冲压件起皱的原因之一就是()。

A.拉深间隙太大

B.凹模圆角半径太小

C.板料太厚

D.毛坯尺寸太小

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第8题

拉深件出现壁厚不均或者四周高度不齐而凸、凹模的间隙又均匀时,应检查调整()和挡料销的位置,使之安装正确,确保零件制品被拉深合格。()。

A.定位孔

B.定位销

C.卸料板

D.凹模

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第9题

当拉深制件的形状及尺寸发生变化时,()不是合理的修理方法。

A.更换新的定位装置或调整

B.增大凸模尺寸

C.修整凸、凹模或更换

D.重新安装模具于压力机上

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第10题

利用(),控制材料各方向留入凹模的阻力,防止拉深时因材料流动不均匀而发生起皱和破裂,是覆盖件工艺设计和模具设计的特点和重要内容。
利用(),控制材料各方向留入凹模的阻力,防止拉深时因材料流动不均匀而发生起皱和破裂,是覆盖件工艺设计和模具设计的特点和重要内容。

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第11题

简述屈强比、材料的相对厚度、锥形凹模对极限拉深系数的影响。
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