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[单选题]

内燃机车换长2.0，区段站到发线有效长为934m，按11m换算，该到发线的换算容车数是（)。

A. 78辆

B. 80辆

C. 77辆

D. 76辆

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发布时间：2022-06-11

更多“ 内燃机车换长2.0，区段站到发线有效长为934m，按11m换算，该到发线的换算容车数是()。”相关的问题

第1题

DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为()。

DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（)。

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第2题

DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数()。

DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数（)。

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第3题

某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为()。

某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（)。

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第4题

SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为()。

SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为（)。

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第5题

DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为()。

DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为（)。

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第6题

列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并须留（)m的附加制动距离来确定。

A.10

B.20

C.30

D.50

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第7题

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（)的附加制动距离确定。

A.10m

B.20m

C.30m

D.40m

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第8题

旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于550m。（)

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第9题

区段站牵出线的有效长，一般不短于()有效长，以保证整列一次转线。

区段站牵出线的有效长，一般不短于（)有效长，以保证整列一次转线。

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第10题

旅客列车到发线有效长一般不应少于（)米。

A.350

B.550

C.650

D.500

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第11题

正线、到发线换算容车数按线路有效长减去牵引机车长度（一台或多台)和（)m安全距离后分别除以11m和14.3m。

A.50

B.30

C.20

D.10

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