隧道建筑限界的最大高度是指隧道中线处,路基面到拱顶的距离。() - 项学堂问答

第1题

隧道建筑限界是由结构受力要求以及经济性要求所决定的。（)

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第2题

一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（)。

A.建筑限界

B.桥梁建筑限界

C.机车车辆限界

D.隧道建筑限界

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第3题

我国铁路隧道的建筑限界是统一、固定的，因此在相同围岩级别情况下，其衬砌结构的断面形状和尺寸也是固定的。（)

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第4题

隧道区间中的风井是建筑中预留的通道，主要用于通风或者防水，危急时刻也可用于逃生与消防。（)

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第5题

用于行驶车辆发生故障时紧急停车使用的停车位置的公路隧道附属建筑是：（)。

A.紧急停车带

B.横洞

C.预留洞室

D.无人增音站洞

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第6题

在确定洞口时，以下说法正确的是：（)。

A.洞口可设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处

B.傍山隧道可小角度斜交进洞

C.当隧道附近有湖泊等水源时，洞口标高应在洪水位安全线以上

D.洞口确定可不考虑环境影响

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第7题

机车车辆限界是机车车辆（及其装载的货物)（)断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位（)的最大尺寸，以及底部零件至轨面的最小距离。

A.横、宽度和高度

B.纵、宽度和高度

C.横、高度

D.纵、高度

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第8题

机车车辆横断面的最大极限，称为（）A.铁路轨矩B.铁路限界C.机车车辆限界D.建筑接近限界

机车车辆横断面的最大极限，称为（）

A.铁路轨矩

B.铁路限界

C.机车车辆限界

D.建筑接近限界

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第9题

辅助坑道的作用不包括：（)。

A.增加作业面以加快施工速度，缩短工期

B.改善施工条件、减少施工干扰

C.有利于合理布置施工中的管路、线路

D.增加隧道主体的建筑空间

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第10题

市政BIM设计过程中，关于建筑初设模型说法不正确的是（)。

A.建筑工程可行性研究评估阶段模型是在建筑初设模型基础上的进一步深化，相对于初设阶段的模型更加精细

B.建筑初设模型包括隧道主体建筑构件的几何尺寸、定位信息

C.建筑初设模型包括附属用房细节集合尺寸、定位信息

D.建筑初设模型包括建筑设备相关土建预埋件、预留孔洞等初步几何信息

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第11题

互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区等构造物前后，以及整体式路基、分离式路基的分离（汇合)处，设置中央分隔带开口的最小间距不小于（)。

A.1km

B.1.5km

C.2km

D.3km

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隧道建筑限界的最大高度是指隧道中线处,路基面到拱顶的距离。（)