列车长接到车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警的通知后，应会同随车机械师进行现场确认。（)

A.吸烟

B.使用明火

C.拨打手机

D.通行

A.通风系统不良，特别是在贯通巷道和靠近回风巷采空区，很容易发生瓦斯积聚

B.煤矿井下煤尘飞扬，缺乏防尘措施

C.违章糊炮或明火爆破，或因炮泥装填不够

D.按章操作

A.秩序维护

B.宣传解释

C.旅客安抚

D.车厢巡视

A.供电段值班员

B.接触网工区

C.供电调度员

D.车站值班员

A.闪燃

B.燃烧

C.爆炸

D.灭火

A.1

B.1.5

C.2

D.4

A.控制和消除火源

B.可能的危险地方备有消防工具

C.可燃物大量泄露的处理

D.限制火灾爆炸的扩散蔓延

A.电源电压过低或三相电压相差过大

B.负载过重

C.电动机断相运行

D.定子绕组短路或接地

A.空压机或电动机有故障性异响、异振

B.冷却水不正常，出口水温超过规定

C.电动机单相运转或冒烟、冒火

D.油泵压力不足，润滑油中断或压力出现异常

E.保护装置或仪表失灵

F.突然停电或电源回路故障停电