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第1题
编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
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第2题
铁路调车停留车作业，（）到发线停留车辆时，两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁（设有轨道电路的线路及到发线兼货物线停留车辆时除外）。
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第3题
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（)以上.
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第4题
用于车列解体与编组等调车作业的线路是（)。
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第5题
（)是指设在调车场的一端，并与到发线相连接，专供列车解体、编组及转线等作为牵出车辆的线路。
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第6题
尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（)防溜规定。
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第8题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路，向站内方向为下坡或平坡时，在停留车辆站内方向最外端，须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。（）
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第9题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.正线
B.到发线
C.旅客列车到发线
D.货物列车到发线
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第10题
（）是供接发旅客列车和货物列车的线路。
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第11题
供接发旅客列车或货物列车使用的线路是（)。
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