可控震源转向器通常采用了（）控制方式。

在BV－620LF可控震源上采用了丹尼逊金杯系列P7液压泵作振动泵。（)

AHV364震源的马达的排量采用了（）

VibPro编码器通常安装在每一台震源车上，用于控制震源的振动。（)

AHV－IV可控震源采用两位四通阀进行提升换向。（)

大吨位可控震源驱动采用闭式系统进行传动。（)

可控震源使用的加速度传感器是一种张力传感器。（)

可控震源扫描振动时，提升换向阀的工作状态处于中位。（)

激发组合基距是指组合内最近两个炮井或可控震源之间的距离。（)

AHV可控震源的提升速度是通过三位四通阀的运动阻尼来调节的。（)

KZ系列的可控震源的提升速度是通过三位四通提升换向阀的中部的节流体来调节的。（)

BV620－LF型可控震源分动箱输入端与联轴器连接，输出端与一个驱动泵和一个振动泵连接。（)