汽车横摆角速度的频率响应特性指的是()。
A.幅频特性
B.相频特性
C.幅频特性和相频特性
D.既非幅频特性亦非相频特性
A.幅频特性
B.相频特性
C.幅频特性和相频特性
D.既非幅频特性亦非相频特性
第1题
图10-26所示的连续时间信号抽样传输系统,已知系统的输入信号x(t)=,抽样间隔T=0.1ms,图10-26中的信道滤波器是一个实的升余弦滚降带通滤波器,其频率响应如图10-26(b)所示.试求:
(1)x(t)的频谱X(w),并概画出X(w)以及xp(t)、y(t)的频谱Xp(w)、Y(w);
(2)试设计由系统输出y(t)恢复x(t)的系统,画出该恢复系统的方框图,并给出其中所用系统的系统特性(例如,滤波器的频率响应等).
第2题
A.传感器的静态特性是指对于静态的输入信号,传感器的输出量与输入量之间所具有的相互关系,此时输入信号和输出量均与时间无关;而当传感器的输入量随时间变化时,其输出量的响应特性就是动态特性
B.衡量传感器的动态特性则主要用传感器对某些标准输入信号的响应来反映。如阶跃响应(包含过渡响应过程中特性参数:时间常数、上升时间、响应时间、振荡次数、稳态误差等)和频率响应(各阶传感器的数学模型)
C.传感器的基本特性是指传感器的输出与输入之间关系的特性,一般分为静态特性和动态特性两大类
D.衡量传感器的静态特性必的重要指标主要是测量范围、线性度、迟滞、重复性、灵敏度、分辨力和温度稳定性等
第7题
A.对于具有过多转向特性的汽车,转向半径随着车速的增加而减少
B.对于具有不足转向特性的汽车,转向半径随着车速的增加而增加
C.对于具有中性转向特性的汽车,转向半径与车速无关
D.稳态响应既与汽车的结构参数有关,还与汽车的使用状况有关