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[多选题]

后张法预应力施工中,下列关于孔道压浆说法错误的是()

A.当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行

B.压浆完成24小时以后,结构混凝土的温度可以低于5℃

C.压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块,标养28天

D.水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30MPa

答案

压浆完成24小时以后结构混凝土的温度可以低于5℃

更多“后张法预应力施工中,下列关于孔道压浆说法错误的是()”相关的问题

第1题

先张法施工的主要内容有:预留孔道、预应力钢筋的制作、预应力筋的张拉、孔道压浆和封端。()
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第2题

后张法预应力混凝土梁,进行孔道压浆的目的是为了减小预应力损失。()
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第3题

后张法预应力张拉后,应及时进行孔道压浆,孔道压浆宜釆用水泥浆,水泥浆的强度应符合设计要求,设计无规定时,不得低于()MPa。

A.±15

B.±20

C.±30

D.±10

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第4题

下列关于压浆与锚固说法错误的是()。

A.张拉后应及时进行孔道压浆,宜采用真空辅助法压浆

B.当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行

C.压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出

D.压浆过程中及压浆后24h内,结构混凝土的温度不得低于5℃

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第5题

预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,应在()内完成。

A.48h

B.1h

C.12h

D.24h

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第6题

下列关于公路工程预应力孔道灌浆水泥浆体性能试验的说法正确的是()

A.水泥宜采用GB8076规定的基准水泥。

B.拌和用水必须采用蒸馏水或者去离子水

C.为了试验结果具备可比性,预应力孔道压浆剂的掺量统一采用1.0%。

D.水泥浆水胶比范围一般在0.20-0.30之间。

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第7题

预应力筋张拉锚固后压浆,孔道压浆是为了()。

A.保护预应力筋不锈蚀

B.增加梁体结构的整体性

C.增加梁体结构的强度

D.减少预应力在运营过程中的损失

E.减少预应力钢筋与管道之间摩擦力引起的应力损失

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第8题

如设计无要求、预应力钢筋混凝土悬臂盖梁拆除底模的时间应在()。

A.盖梁混凝土强度达到设计强度的75%后

B.盖梁混凝土强度达设计强度后

C.预应力张拉完成后

D.孔道压浆强度达到设计强度后

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第9题

后张法预应力混凝土施工,构件生产中预留孔道的方法有()三种。
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第10题

后张法预应力混凝土施工,构件生产中预留孔道的方法有()、()和()三种。
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第11题

后张法制作预应力混凝土构件地主要施工过程为()、()、()、()、()、()孔道灌浆和起吊运输。
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