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[判断题]

SFK1型油压减振器在拉伸行程时有两处节流阻力。()

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更多“SFK1型油压减振器在拉伸行程时有两处节流阻力。()”相关的问题

第1题

在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统,主要由()调整垫等组成。

A.横向止挡

B.高度阀

C.空气弹簧

D.横向油压减振器

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第2题

要求减振器在压缩行程内阻尼力应较小,是为了悬架有较好的缓冲性能。()
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第3题

下列故障现象、原因、处理措施表述正确的一组是()。

A.现象:电动机不能启动。原因:压力控制器油管或接头处堵塞或有漏油现象措施:检查压力控制器

B.现象:控制装置运行时有噪音原因:压力控制器失灵系统油液中混有气体措施:空运转,循环排气

C.现象:在司控台上不能开关防喷器或相应动作不一致原因:空气管缆接错、堵死、串气措施:更换维修司控台

D.现象:蓄能器充油升压后,油压稳不住,压力表不断降压原因:进油阀堵死措施:清洗进油阀

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第4题

双向作用筒式减振器的活塞上和工作缸筒底部分别有什么阀?这些阀在什么行程可能有油液通过?

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第5题

下属关于客室车门门叶橡胶密封条的描述错误的是()。

A.车门的两侧立边装有氯丁橡胶密封条

B.橡胶密封条在两车门的结合处呈凸凹状,保证车门关闭时有良好的密封效果

C.在车门关闭的瞬间,橡胶密封条起保护乘客免于被夹伤的作用

D.门叶另一立边的橡胶密封条主要起隔音、隔热的作用

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第6题

立式金刚石键床滑架压板上的两碰块,当不作为限制行程尺寸使用时,应将其装入压板T形槽的两极端处。()
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第7题

一直径为d=10mm的试样,标距l0=50mm,拉伸断裂后,两标距间的长度l1=63.2mm,颈缩处的直径d1=5.9mm,试确定材料的延伸率与断面收缩率,并判断属于何种材料(脆性或塑性)。
一直径为d=10mm的试样,标距l0=50mm,拉伸断裂后,两标距间的长度l1=63.2mm,颈缩处的直径d1=5.9mm,试确定材料的延伸率与断面收缩率,并判断属于何种材料(脆性或塑性)。

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第8题

试证以z1与z2为直径的两端点的圆周方程是,且当点z在该圆周内时有,当点z在该圆周外时有

试证以z1与z2为直径的两端点的圆周方程是,且当点z在该圆周内时有,当点z在该圆周外时有

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第9题

湿行程发生时,当油压能及时调整到不低于0.15MPa,应增加()以提高油温,而不必停机。

A.冷凝器的水量,提高水温

B.曲轴箱内油冷却器和气缸冷却水套内的水量,提高水温

C.压缩机吸气量

D.冷风机的风量

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第10题

转8A型转向架共有()个斜楔减振器。

A.6

B.5

C.4

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第11题

塔机的安全装置有()。

A.起重量限制器

B.起重力矩限制器

C.标准节

D.行程限位装置

E.限速装置

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