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[判断题]

轴瓦和轴领的径向间隙过大，油膜进不到摩擦面，会先造成过热。（)

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发布时间：2022-10-09

更多“轴瓦和轴领的径向间隙过大，油膜进不到摩擦面，会先造成过热。()”相关的问题

第1题

为便于润滑油进入，使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜，在轴承上部都留有一定的间隙为（)。

A.0.002d

B.0.003d

C.0.02d

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第2题

如果轴承受载过大，转速高，润滑又不良时，则摩擦加剧，发热过大，使得较软的金属粘焊在轴颈表面上而出现胶合。胶合的产生又进一步加剧轴承的摩擦和发热，引起更严重的胶合，如此恶性循环，会引起轴承被烧坏，甚至与轴颈焊死在一起，发生（)的重大事故。

A.轴瓦破裂

B.轴瓦松动

C.轴瓦翘起

D.抱轴

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第3题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（)。

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

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第4题

抱轴刮瓦量过多，轴与瓦间隙过大，造成漏油，而且形成不了负压，油箱内的油吸不上来，也会形成干摩擦。（)

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第5题

齿轮油黏度大，有利于提高油膜厚度;但黏度过大，摩擦损耗和发热量大。（)

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第6题

已知轴径直径d=50mm,转速n=300r/min,轴瓦材料为ZQSn6-6-3,轴瓦宽度B=70mm,求该向心轴承能承受多大径向载荷？

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第7题

汽轮机在起停和运转中，当转子轴向推力过大或油温过高，油膜被破坏，推力瓦块乌将被熔化，引起汽轮机动静部分摩擦，发生严重事故，为此，设置了什么装置？

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第8题

用简易法测量柴油机曲轴与轴瓦的配合间隙时，压扁后软铅丝（或熔断丝)的厚度的二分之一，即为其大体的径向间隙。（)

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第9题

滑动轴承的间隙过大，油膜难以形成，难以保证机器运转精度，振动剧烈，严重时引发事故。（)

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第10题

汽封径向间隙过大时怎样调整？

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第11题

下列（)不可能导致机油压力低的故障。

A.油底壳中机油不足

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大

C.液压挺柱泄漏

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