更多“跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。”相关的问题
第1题
施工计划内容不包括区间及站内装卸路料计划。()
点击查看答案
第2题
高铁区段,因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时,应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速()及以下(限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
点击查看答案
第3题
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇()、()或()时,均视为停车信号。
A.灯光熄灭
B.显示不明
C.显示不正确
D.显示距离不够
点击查看答案
第4题
办理非正常行车(含调车作业)、站内路用车配合及路用列车跨站界的施工,高速铁路为不少于施工开始前()分钟到岗,并全程盯控。
点击查看答案
第5题
下列哪个因素不是影响股道有效长的因素?()。
点击查看答案
第6题
()是指凡进站或接车信号机故障、不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,以引导信号或引导手信号接车的办法
A.开放接车
B.引导接车
C.常规接车
D.非常规接车
点击查看答案
第7题
未准备好进路:接入停车或通过的列车,列车前端进入()以及发出的列车起动均算。
A.股道
B.第三接近
C.进站(进路)信号机或站界标
D.第一离去
点击查看答案
第8题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£2级控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
点击查看答案
第9题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
点击查看答案
第10题
接发未装设列控车载设备的列车时,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。()
点击查看答案
第11题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£3级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是调度命令。()
点击查看答案