更多“列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员()的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶…”相关的问题
第1题
机车鸣笛：“—·”一长、一短声表示（)信号。
A.司机要求移动列车的
B.要求试验自动制动机
C.指示列车司机加速运行
D.途中降弓后的升弓
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第2题
机车鸣笛或以口笛吹鸣：“·―”一短、一长声表示（)信号。
A.司机要求移动列车的
B.要求试验自动制动机
C.指示列车司机加速运行
D.途中降弓后的升弓
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第3题
反应器在生产运行中出现超温、超压时，在紧急冷却、紧急泄压程序实施后，快速分析原因，如果原因不明，应采取紧急停车程序，将反应器操作系统处于安全保护状态。（)
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第4题
动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)
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第5题
根据社会保险法律制度的规定，职工出现伤亡的下列情形中，应当认定为工伤的是（)。
因本人故意犯罪导致在工作中伤亡的
在下班途中受到本人负主要责任交通事故伤害的
因工外出期间，由于工作原因发生事故不落不明的
在工作时间和工作岗位，突发疾病72小时后死亡的
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
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第7题
受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时，列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（)及以下调度命令。
A.16km/h
B.160km/h
C.10km/h
D.60km/h
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第8题
动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员)应立即采取（)措施，司机向列车调度员（车站值班员)报告。
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第9题
动车组列车防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（)（非会车侧)车门处。
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第10题
列车发生火灾、爆炸需组织旅客疏散时，司机得到（)的通知后，转告列车长组织列车乘务人员将旅客疏散到安全地带。
A.因大风晃车限速
B.雨量监测报警
C.天气不良降速
D.邻线列车已扣停
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第11题
断合CCU的要求：必须在停车状态下，断开主断路器、降弓、断电源钥匙，然后断开低压柜上的CCU1和CCU2自动开关，等待10秒后重新闭合。（)
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