39六缸系列柴油机曲轴间隔角为120°。（)

A.120°

B.360°

C.720°

D.180°

A.60

B.120

C.180

D.360

A.128

B.120

C.112

D.118

A.各缸的做功间隔角要尽量均衡，以使发动机运转平稳

B.连续做功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行

C.V形柴油机左右两排气缸应交替做功

D.曲拐布置尽可能对称、均匀，以使发动机运转平稳。

A.六道

B.七道

C.四道

D.五道

某柴油机曲轴的截面Ⅰ-Ⅰ可以认为是矩形截面，如图所示。在实用计算中，其扭转切应力近似地按矩形截面杆受扭进行计算。若b=22mm，h=102mm，已知曲轴所受扭矩为T=281N·m，求这一矩形截面上的最大切应力。

A.23mpa

B.27mpa

C.30mpa

D.25.5mpa

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

A.5A

B.10A

C.15A

D.20A

A.0.01～0.02mm

B.0.03～0.04mm

C.0.05～0.08mm

D.0.06～1.07mm