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[单选题]

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由()承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。

A.车轮检修单位

B.车轮组装单位

C.车轮制造单位

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更多“车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因材质或制造质量问”相关的问题

第1题

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车
车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车

事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。

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第2题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的()内,因()问题造成的行车事故,由车轴制造单
车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的()内,因()问题造成的行车事故,由车轴制造单

位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

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第3题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因()问题造成的行车事故,
车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因()问题造成的行车事故,

由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

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第4题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由()承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

A.车辆检修单位

B.车轴制造单位

C.车轴检修单位

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第5题

制动盘制造在正常的组装和使用条件下,在制动盘的使用期内,因材质或制造质量问题造成的行车事
故,由()承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷制动盘,由制动盘制造单位免费更换。

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第6题

车轮和车轴须同温()后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装。

A.6h

B.7h

C.8h

D.9h

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第7题

轴承(含国产、进口的各型)制造自首次装车之日起,在正常的组装和使用条件下,在规定的使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由(轴承制造单位)承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的缺陷轴承,由轴承制造单位()。

A.负责检修

B.免费更换

C.负责更换

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第8题

轮辋宽度小于127mm的车轮不得再组装使用。()
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第9题

铣削某种材料,在正常选择、使用铣刀的条件下,刀具寿命明显降低,该材料应作为难加工材料处理。()

铣削某种材料,在正常选择、使用铣刀的条件下,刀具寿命明显降低,该材料应作为难加工材料处理。( )

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第10题

轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内,或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度,可以()侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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第11题

“通过组装加工解除用户使用前进行组装、调试的难处”体现了()。

A.加工和配套结合

B.加工和合理运输结合

C.加工和合理商流相结合

D.加工和节约相结合

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