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[判断题]

发生事故后应该立即停车,然后司机可以根据现在情况动车。()

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第1题

车载电话越来越受欢迎,因为有了它,人们就能在开车的时候拨出或接收电话了。它的另一个好处是,如果有事故发生或汽车抛锚,司机就可以立即打电话求助。不过,车载电话还是应该被禁用,因为使用它会造成危险驾车。以下哪项最可能是上述论证的一个结论?

A.车载电话之所以受欢迎,主要是因为它能够在事故发生时使司机能够呼救。

B.使用车载电话会造成危险驾车,是因为司机拨号时无法双手握住方向盘。

C.为了拨出或接收电话,司机必须暂时不看道路,这种做法是危险的。

D.车载电话用于电话求救的作用比其用于商业电话的作用更加重要。

E.车载电话带来的好处不能抵销它给危险驾车带来的风险。

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第2题

踝关节扭伤,应该怎样处理?()。

A.先冷敷,36~48小时后热敷

B.立即冷敷然后治疗

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第3题

停止搅拌器时,待搅拌电动机停运后()。

A.开事故放水门将桶内的灰浆放完,再关闭清水门

B.不开事故放水门。而用清水冲洗搅拌桶

C.立即关闭清水门,然后开启事故入水门

D.立即关闭清水门,事故放水门不必开

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第4题

索道人车司机接到紧急停车信号时,应迅速按下急停开关,立即停车。()
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第5题

给煤机司机发现皮带有跑偏、影响上煤时不应该立即停车。()
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第6题

切粒机停车后,颗粒水马上就切至旁路,然后可以打开切粒机上的排水阀将水排净。()
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第7题

猴车司机接到紧急停车信号时,应迅速按下(),立即停车。

A.停车按钮

B.急停开关

C.沿线急信停开关接线

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第8题

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机(),通知电务部门进行处理。

A.注意运行

B.减速运行

C.立即停车

D.报告所在位置

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第9题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第10题

在发生人身触电事故时,为了抢救触电人,可以不经许可,即行断开有关设备的电源,但事后立即报告调度和上级部门。()
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第11题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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