更多“地铁线路分为正线、辅助线(存车线、渡线、折返线、联络线、出入段线)、()。”相关的问题
第1题
车站线路的种类按使用分为（)。
A.正线、站线、段管线、岔线和特别用途线
B.正线、支线
C.接车线、发车线、编组线
D.站内线、站外线
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第2题
正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（)号及以上道岔。
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第4题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。
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第5题
在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线)的临时补修管理值为___mm。
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第6题
（)是指在形体塑造的过程中所借助的假设线。
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第7题
按照井底车场存车线与主要运输巷道（大巷或主石门)相互平行、斜交或垂直的位置关系，环行式车场可分为（）。
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第8题
（)就是与眼睛平行的一条线。我们站在任何一个地方向远方望去，在天地相结或水天相连的地方有一条明显的线，这条线正好与眼睛平行。
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第9题
道岔的类型按其分岔型式可分成（）类型。
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第10题
道岔、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。（)
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第11题
站内（)上的道岔，均须与有关信号机联锁。
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