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第1题
曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏的，禁止编入列车。（)
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第2题
客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成铁路干线人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上的为（)。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.险性事故
D.一般事故
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第3题
“客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上”属于什么等级的事故？
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
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第4题
列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警，现场需停电时，列车调度员通知（)停电。
A.供电段值班员
B.接触网工区
C.供电调度员
D.车站值班员
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第5题
司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须（)（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点)，报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。
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第6题
《铁路消防管理办法》规定，铁路货场、危险品仓库、燃油库等易燃易爆以及其他具有火灾、爆炸危险的场所禁止（)，应设置明显的警示标志。
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第7题
在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行安全防护。（)
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第8题
列车调度员（车站值班员)接到动车组以外列车在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车的报告后，应采取一切办法，停止向该线发出列车。（)
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第9题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，在列车或机车车辆未全部进入或出清进路前，可以操纵该进路上的有关道岔及与其联锁关系的其他道岔。（)
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第10题
（)是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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第11题
涉及潜在危险源的火灾、可疑脏弹或其他事件，该危险源可能在建筑物内弥散，其内部警戒区初始半径在建筑物内（)。
A.整个建筑物和临近建筑
B.整个建筑物和上述建筑物外的适当距离
C.整个建筑物
D.受明显影响的房间
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