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[单选题]

盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的，螺钉越往里旋则闸瓦间隙越（)。

A.小

B.大

C.不变

D.以上都不是

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发布时间：2022-11-09

更多“ 盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的，螺钉越往里旋则闸瓦间隙越()。”相关的问题

第1题

盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（)时，应重新调整。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.0mm

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第2题

弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩，是靠调节（)来实现。

A.主弹簧

B.辅助弹簧

C.电磁铁行程

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第3题

盘式制动器闸瓦的厚度约为()，当闸瓦厚度磨损至()时必须更换。

盘式制动器闸瓦的厚度约为（)，当闸瓦厚度磨损至（)时必须更换。

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第4题

盘形制动的闸瓦间隙可以调整不一样。（）

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第5题

闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。（)

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第6题

大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整（)来实现的。

A.车轮踏面

B.制动缸位置

C.闸瓦类型

D.闸瓦间隙

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第7题

盘式制动器松闸时的间隙不得小于（)，但不大于1.5mm。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.7mm

D.0.8mm

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第8题

单元制动器的闸瓦间隙需手动调节。（)

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第9题

AT带式制动器的鼓、带间隙都是通过制动带上的调整螺栓进行调整。（)

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第10题

采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为4mm-8mm（）

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第11题

制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。

A.0.7mm

B.0.8mm

C.0.9mm

D.1.0mm

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