道岔区段轨道电路故障（出现红光带)，而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

A.1

B.2

C.3

D.4

A.已通过故障地点

B.未通过故障地点

C.已通过故障地点及尚未通过故障地点

D.已进入故障地点及尚未经过故障地点

B.道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴

C.道岔出现红光带

D.道岔表示不良

A.固定螺栓松

B.轴承磨损

C.皮带松

D.负荷过高

A.使用故障按钮

B.变更列车径路

C.单机挂车

D.超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车

A.通过失效发生而产生的失效机制的结果

B.物理、化学、电 , 或热过程造成的失效

C.项目或者项目的一部分出现故障或者不能运行的状态

D.由相关联项目的失效所引起的失效