在项目推进的过程中,项目的支持者和信息的提供者通常是由哪些人组成（)

A.决策小组成员中那些对产品或销售工程师认同的人

B.决策小组成员之外的其他部门，但是可以影响技术决策者的人

C.与客户合作多年的其他产品的销售员

D.与客户合作多年的代理商

E.客户已经离职的员工

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发布时间：2022-07-18

更多“在项目推进的过程中,项目的支持者和信息的提供者通常是由哪些人组成()”相关的问题

第1题

作为项目的负责人，你一般会如何推进一个项目：（)。

A.边规划，边行动，保持足够的灵活性

B.先整体规划，再开展具体行动

C.直接开始行动，在任务执行过程中随机应变

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第2题

在大力推进WOS项目的过程中，潍柴在生产现场开展了深入而细致的()积累工作。从2011年开始，潍柴一条生产线、一条生产线地收集数据，并建立数据收集的制度。

在大力推进WOS项目的过程中，潍柴在生产现场开展了深入而细致的（)积累工作。从2011年开始，潍柴一条生产线、一条生产线地收集数据，并建立数据收集的制度。

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第3题

青岛海信集团物流一体化整合方案海信集团在总结长期经营和市场运作过程中存在的不足时，深刻意识到增加企

青岛海信集团物流一体化整合方案

海信集团在总结长期经营和市场运作过程中存在的不足时，深刻意识到增加企业效益的重要的利润来源之一是优化整合企业采购、销售的整个过程。在海信集团现代物流整合项目的招标中，兰剑物流科技技压群雄，承接了此项整合任务的设计和实施，并为其开发海信化物流信息平台，以“信息管理带动物流管理”。

兰剑物流科技经过实地考察，再结合海信实际情况和具体要求，提供了建立准时制采购、生产、配送的一体化物流系统解决方案：将海信销售体系与物流体系分离，三大子公司的物流业务流程合并，统一由物流推进部运作。销售过程中所发生的各种订单和业务处理都要通过海信物流信息系统平台处理，物流推进部根据信息平台数据，结合各地3PL的运输能力，有效地调度货物配送。同时各子公司营销机构都可以通过物流信息平台直观、实时地了解仓储和销售情况，并做到准确、快速反馈，因此信息平台将成为海信集团的主要“承重结构”。

通过物流系统整合，使海信集团的缺货损失费用减少了8000万～1.2亿元，资金周转速率提高20%，流动资金减少4000万元，同时增强了海信对用户的承诺的可靠性，提高了服务的可信度，扩大了市场的占有率，提升了企业形象。

结合案例，请回答以下问题：

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第4题

项目进度管理的任务主要有()。

A.定义所有的项目任务以及它们之间的依赖关系

B.制订项目的进度安排

C.规划每个任务所需的工作量和持续时间

D.在项目开发过程中不断跟踪项目的执行情况，发现那些未按计划进度完成的任务对整个项目工期的影响，并及时进行调整

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第5题

某省计划2020年初步建成信息共享的生态环境监测网络。通过招标，建设单位确认了A单位为承建单位，