CR400AF动车组高压设备连接采用高压设备箱整体密封结构，除受电弓和高压隔离开关外的其它高压设备均安装在车下高压设备箱内（)

CR400AF型动车组门系统，同一辆车副门控器与主门控器采用MVB线连接进行车辆级网络通信（)

为防止危险和内置机器污损，CRH380A统型动车组高压设备箱采用封闭结构，内设置了过滤器，为对应通过隧道时的压力变动设置了过滤器，与外界空气保持呼吸作用。（)

CR400AF型动车组安装水增压器时，先将与其连接的气管吹压缩空气20S，以便将其内部的杂质排除（)

GAAS80／580型焊机中动架与定架间连接的油管应采用（)油管。

为确保安全，动车组在进行人工洗刷外皮作业时只能在()区域进行，车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用湿布擦抹方式进行，外皮清洗和内部保洁应使用()。

CR400AF型动车组变流器的中间直流环节作为变流器中的储能电路，是网侧四象限变流器和逆变器之间的重要连接桥梁（)

CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动（)

CR400AF系列动车组发生速度传感器故障（5211～5214等)时，维持运行，并通知随车机械师。途中操作制动时，尽量采用（)及以下级位。

CR400AF型动车组每车均设卫生系统，卫生系统排污采用中转式排污原理，系统收集便器产生的污物和盥洗室、卫生间、洗脱布池产生的废水（)

CR400AF动车组主供风单元的双塔式双塔干燥器能将压缩空气干燥，由此可防止在压缩空气设备中由于压缩空气中的湿气引起腐蚀和冻结危险，而导致气动装置出现故障和过早磨损（)