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第1题
一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入()。
A.铁路的机车辆限界
B.规定的侵入范围
C.铁路的建筑限界
D.铁路的建筑接近限界
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第2题
一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的()。
A.建筑限界
B.桥梁建筑限界
C.机车车辆限界
D.隧道建筑限界
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第3题
铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或设置的建筑物、构筑物、设备等(与机车车辆有直接相互作用的设备除外),不得进入规定的铁路建筑限界。()
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第4题
客货共线铁路基本建筑限界货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面的1100~4800mm范围,距线路中心线距离可按___mm设计。
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第5题
高速铁路接触网跳闸重合闸成功或试送电成功,判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线(缆)原因时,列车可不需限速、降弓。()
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第6题
《普安规》规定:作业人员遇来车,下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于()m不得停留人员和放置机具、材料。
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第7题
AD838设备设置承片台卸载位置,应使其距离轨道10mm-20mm,以防止承片台打开时与轨道相撞。()
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第8题
«维规»规定正线、站线(通行超限货物列车)信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为()。
A.2420mm
B.2430mm
C.2440mm
D.2450mm
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第9题
临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行的临时性修理,以保证行车安全和舒适()
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第10题
隧道建筑限界是由结构受力要求以及经济性要求所决定的。()
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第11题
我国铁路隧道的建筑限界是统一、固定的,因此在相同围岩级别情况下,其衬砌结构的断面形状和尺寸也是固定的。()
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