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[判断题]

监控系统允许因软件本身故障而引起的交通控制运行异常。()

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更多“监控系统允许因软件本身故障而引起的交通控制运行异常。()”相关的问题

第1题

在接发列车的同时,接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.安全线

B.隔开设备

C.安全道岔

D.安全枕木

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第2题

投资银行本身或第三方的影响而引起的,包括信用风险,流动性风险,资本风险,结算风险等属于()。

A.系统风险

B.非系统风险

C.战略风险

D.政策风险

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第3题

核电站所发生的核泄漏严重事故的最初起因,没有一次是设备故障,都是人为失误所致。这种失误,和小到导致交通堵塞,大到导致仓库失火的人为失误,没有实质性的区别。从长远的观点看,交通堵塞和仓库失火几乎是不可避免的。上述断定最能支持以下哪项结论?

A.核电站不可能因设备故障而导致事故

B.核电站的管理并不比指挥交通、管理仓库复杂

C.核电站如果持续运作,那么发生核泄漏严重事故几乎是不可避免的

D.人们试图通过严格的规章制度以杜绝安全事故的努力是没有意义的

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第4题

燃机超温保护用来保护燃机因过热而发生损害,这是一个后备系统,仅在()发生故障时起作用。
燃机超温保护用来保护燃机因过热而发生损害,这是一个后备系统,仅在()发生故障时起作用。

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第5题

动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第6题

在高速公路监控系统中,需要采集的信息主要有交通流、道路、交通、气象环境干扰和设施状态三大类。()
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第7题

自动跟踪系统包括()两部分。A监控软件,电子地图B数据系统,分析软件C监控软件,车载设备D监控中心

自动跟踪系统包括()两部分。

A监控软件,电子地图

B数据系统,分析软件

C监控软件,车载设备

D监控中心系统,车载设备

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第8题

信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证是()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第9题

MCGS是一款()软件。

A.程序控制

B.组态监控

C.办公

D.系统

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第10题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第11题

主轴轴颈本身的圆柱度和圆度误差,不会引起滚动轴承的变形而降低装配精度。()
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