调车作业计划变更（)时，必须停车传达。

分解作业车站不向司机交付书面调车作业计划，使用列车无线调度通信设备进行传达。（)

遇特殊情况未按调车作业计划确定的停车位置标停车时，动车组司机应通知动车所车站值班员（未设动车所车站值班员时为车站值班员)。（)

变更正线、到发线上的调车作业计划时，还应事先取得车站值班员的同意。（)

进入牵出线调车作业时，停车时必须距阻挡要有不少于（)的安全距离。

动车组需转臼时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)可不编制（)，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布墨清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。

列车在车站出发前，（)应向装卸车人员传达作业计划，布置安全注意事项，并与司机共同商定联系办法，指挥列车运行。

集中区调车作业，调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到车站调车指挥人的同意后，方可关闭信号。（)

微机联锁区段依据调车作业计划，司机可压档挂车，原路折返时司机必须与信号员联系（）

取送车辆作业完毕，应将计划变更情况，停留车位置及防溜措施等，一并向调车领导人报告清楚。（)

机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。（)

调车长进入车挡作业时,由连结员向司机显示（发出)停车信号进行防护。（)