国产25T型客车蓄电池欠压保护动作值为（），恢复值为97±1V

第1题

25G型DC600V供电客车DC110V电池欠压保护动作值：DC()V。

A.91±1

B.97±1

C.110±1

D.120±1

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第2题

为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PL（）

A.44V

B.60V

C.97V

D.110V

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第3题

25T型铁路客车电池容量为（）A·h，每车装有（）节GN-120型袋式镍镉蓄电池

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第4题

国产25T型客车构造速度()、持续运营速度

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第5题

客车空调系统压力保护器压高压保护动作值为()。

A.2.9MP，0.2MP，2.11MP，0.4MP

B.0.2MP

C.2.11MP

D.0.4MP

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第6题

国产25T型客车当Ⅰ路、Ⅱ路均有电时，设定车厢号后，PLC按照（）原则，奇数号车厢选择Ⅰ路供电、偶数号车厢选择Ⅱ路供电

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第7题

客车空调系统压力保护器压低压保护动作值为()。

A.2.9MP，0.2MP，2.11MP，0.4MP

B.0.2MP

C.2.11MP

D.0.4MP

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第8题

国产25T型客车的列车广播、列车信息显示、烟火报警、轴温报警、()、行车安全监测、影视视频、供电集控、塞拉门集控等是通过车端部()实现全列联网。

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第9题

25T型客车采用碱性（）率电池，碱性电池充电的要求应符合（）曲线，即蓄电池在电压低时采取（）充电的方式,在电压充到一定程度时采取（）的方式

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第10题

电网电压正常情况下，启动过程中软启动器“欠压保护”动作，此故障原因不可能是（）。

A.“欠电压保护”动作整定值设定不正确

B.减轻电流限幅值

C.电压取样电路故障

D.晶闸管模块故障

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第11题

一列电客车共有4个蓄电池欠压启动单元（）

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