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[单选题]

船舶应当在预计离港或者抵港()小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。航程不足()小时的,在驶离上一港口时报告。船舶在固定航线航行且单次航程不超过()小时的,可以每天至少报告一次进出港信息。

A.4,4,2

B.5,5,3

C.3,3,2

D.4,4,3

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更多“船舶应当在预计离港或者抵港()小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。航程不足()小时的,在驶离上一港口时报告。船舶在固定航线航行且单次航程不超过()小时的,可以每天至少报告一次进出…”相关的问题

第1题

船舶应当在预计离港或者抵港()小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题

凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查,并将自查结果填写在结果填写表中,“结果填写表”的负责人是:()。I、船长Ⅱ、轮机长III、大副。

A.I+II

B.I+III

C.II+III

D.I+II+III

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第3题

船舶所有人或者经营人认为海事机构做出禁止离港处理不当()。

A.可以向上级海事机构申请复议

B.不可以向上级海事机构申请复议

C.可以提起行政诉讼

D.不可以提起行政诉讼

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第4题

引航员在引领船舶的过程中发生海事,应当在返港后()小时内向当地海事部门提交《海上交通事故报告书》。

A.2

B.24

C.48

D.36

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第5题

()前,大副应根据卸货计划及时制定相应的压水计划。

A.靠泊

B.抵港

C.离港

D.卸货

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第6题

“海事声明”是指在船舶遭遇恶劣天气或意外事件引起或者可能引起的船舶、货物损坏、环境损害、人员伤亡等情况,以及船舶发生其他意外情况,船方在抵港后向海事管理机构递交的声明。()
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第7题

中国籍船舶在中国管辖水域以外发生水上交通事故,中国籍船舶所有人、经营人或者管理人应当在事故发生后24小时内向船籍港海事管理机构报告。()
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第8题

海事管理机构可以根据事故调查处理需要拆封、拆解当事船舶的航行数据记录装置或者读取其记录的
信息,要求船舶驶向指定地点或者禁止其离港,扣留船舶或者海上设施的证书、文书、物品、资料等并妥善保管。有关人员应当配合事故调查。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

发货人最迟在船舶到港前_________天填制订舱单,向船公司或其代理人订舱。

A.4天

B.5天

C.6天

D.7天

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第10题

船舶抵港后,如需对主机进展临时吊缸检修,轮机长应将情况报告(),取得有关部门同意前方可进展。

A.海事局

B.船检局

C.公司

D.船长

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第11题

国家电网有限公司积极推进长江流域港口岸电全覆盖实施方案中,促请政府出台针对性支持政策包括()

A.推动设立长江流域船舶污染排放控制区

B.促请国家和地方政府研究岀台岸电设施投资建设补贴政策,出台岸电运营服务费标准或形成机制

C.将公司建设岸电设施投资及运维费用纳 入中央企业国有资本经营预算或输配电价

D.港口企业实施使用岸电的船舶优先离泊等激励措施

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