更多“二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能,四级修的是恢复轮轴的技术性能。()”相关的问题
第1题
二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能,四级修的是恢复轮轴的技术性能()
点击查看答案
第2题
铁路货车轮轴二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能。()
点击查看答案
第3题
铁路货车轮轴三级修的目的()是()。
A.维护轮轴的性能
B.维护轮轴的技术
C.维护轮轴的技术性能
D.技术性能
点击查看答案
第4题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
点击查看答案
第5题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
点击查看答案
第6题
()是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修。
点击查看答案
第7题
铁路货车轮轴检修修程从()依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。
A.上级到下级
B.低级到高级
C.高级到低级
D.下级到上级
点击查看答案
第8题
铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为一级修、()、三级修和四级修。
点击查看答案
第9题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到轮轴二、三级修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
点击查看答案
第10题
铁路货车轮轴检修修程从()依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。
A.上级到下级
B.低级到高级
C.高级到低级
D.下级到上级
点击查看答案
第11题
二级修是经对轮轴外观技术状态的检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合货车段修,入段厂修进行,修复后装用于()及以下修程。
点击查看答案