更多“CR400AF动车组随车机械师对常用不缓解车辆进行BCU复位操作，若BCU复位操作后仍不缓解，随车机械师切除故障车辆空气制动，按相关规定（）。”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组发生速度传感器故障（5211～5214等)时，维持运行，并通知随车机械师。途中操作制动时，尽量采用（)及以下级位。
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第2题
CR400AF动车组故障处理后，若动车组依然具有低速运行能力时，随车机械师应及时将运行限制条件通知司机，由（）报告发生地所在铁路局（以下简称发生局）列车调度员。
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第3题
CR400AF动车组运行过程中发生高压贯穿母线接地（306E）故障是，VCB自动跳开，维持运行，并通知随车机械师。随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关；闭合VCB，维持运行。（）
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第4题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温报警级(2级)(3121、3125、3123等)故障时，动车组自动施加最大常用制动限速至()km/h以下后自动缓解。司机施加制动停车，并通知随车机械师。
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第5题
CR400AF系列动车组发生网侧过流故障（3001)，监控屏报出网侧过流故障时，VCB自动跳开，司机立即施加（)制动停车，并通知随车机械师。
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第6题
CR400AF动车组报出地震装置触发紧急制动请求，代码500E，则通知司机报告列车调度员确认，如列车调度员确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘3中的[地震预警隔离]开关置（）。
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第7题
CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障（3042、3050、3051等)，当HMI屏报出以上故障提示，受电弓降下时，司机操作常用制动限速（)km£¯h以下，并通知随车机械师。
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第8题
CR400AF动车组司机发现HMI屏报出VCB未断开的牵引丢失故障，故障车辆牵引和再生制动丢失时，使用（）维持运行，并通知随车机械师。
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第9题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压贯穿母线接地（306E）故障故障时，VCB自动跳开，维持运行，随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关；闭合VCB，维持运行。（）
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第10题
CR400AF型动车组被机车救援时，有蓄电池管理功能的动车组，随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键，确认各动车“（）”圆点显示绿色。
A.预充电接触器控制
B.预充电控制空开
C.预充电接触器
D.预充电接触器空开
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第11题
CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解，报地震装置触发紧急制动请求（500E），需列车调度员确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘1中的[地震预警隔离]开关置隔离位（红点位）。（）
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