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[单选题]

正常情况下，正线、到发线上的停留车辆不得使用（）进行防溜。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.止轮器

D.防溜枕木

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发布时间：2023-02-02

更多“正常情况下，正线、到发线上的停留车辆不得使用（）进行防溜。”相关的问题

第1题

在正线、到发线上停留车辆有何规定？

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第2题

在不能进入正线、到发线的线路上停留的车辆，因对货位装卸作业等情况不能连挂在一起时车辆防溜的补充规定？

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第3题

衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停

留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆()之内另设防溜枕木并牢靠固定。

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第4题

在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（)以上.

A.100m

B.10m

C.30m

D.50m

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第5题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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第6题

尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（)防溜规定。

A.调车线

B.到发线

C.货物线

D.段管线

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第7题

编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

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第8题

电气化铁路上，站内正线及到发线上的()，均须与有关信号机联锁。

A.道岔

B.机车

C.车辆

D.线路设备

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第9题

我国规定，在正线及到发线上的大轨缝不得超过10%。()

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第10题

衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路，向站内方向为下坡或平坡时，在停留车辆站内方向最外端，须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。（）

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第11题

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道忿应扳向不能进入的位置并加锁装有轨道电路除外。（）

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