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[多选题]

提单是指用以证明海上运输合同和由承运人接管或装载货物，以及承运人保证据以支付货物的单证，是班轮运输中的重要法律文件。有关提单的下列表述正确的是()。

A.提单只是运输合同的证明而非运输合同本身

B.提单在托运人手中时只是承运人接收货物的初步证据，如果承运人有确实证据证明其收到的货物与提单上的记载不符，承运人可以向托运人提出异议，但对于提单受让人来说，提单就成了终结性证据

C.银行一般只接受已装船提单，即由船长或承运人的代理人在货物装上指定的船舶后签发的提单

D.提单中注明的装船日期早于实际装船日期的称为预借提单

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发布时间：2022-11-26

更多“提单是指用以证明海上运输合同和由承运人接管或装载货物，以及承运人保证据以支付货物的单证，是班轮运输中的重要法律文件。有关提单的下列表述正确的是()。”相关的问题

第1题

下列关于海运单和海上货物运输中的提单的说法中，正确的是（)

A.提单是海上货物运输合同的证明，海运单不是

B.提单是货物已经由承运人接受或者装船的证明，海运单不是

C.提单可以通过背书转让

D.海运单可以通过背书转让

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第2题

海运提单是承运人与托运人之间运输契约的证明，法律上具有物权证书的效用。（)

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第3题

中国甲公司进口一批风扇，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1999年7月10日

至7月20日，由承运人所属的“SAI1”号货轮承运上述货物。“SAI1”号在装货港外锚地因遇大风与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SAI1”号不能如期装货。“SAI1”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了风扇的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第4题

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月1

0日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAtA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地停泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SAIA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第5题

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月10日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAIA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SALA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？( )

A.延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第6题

预借提单是托运人为能及时结汇而从承运人处借用的已装船提单。（)

预借提单是托运人为能及时结汇而从承运人处借用的已装船提单。( )

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第7题

倒签提单是指货物尚未到期，货主与船方勾结，由船方签发出来的提单。（)

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第8题

合同证据：用以证明索赔的合同依据，合同、中标书、招标文件、招标答疑、合同变更文件等，也包括由合同性质的其他文件。（)

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第9题

空运运单是托运人或托运人委托承运人填制的在承运人航线上运输货物合同的证据，是办理货物运输的依据，但与计

收空运费无关。( )

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第10题

浙江某进出口公司与美国希斯特公司签订出售服装合同，共计150包，价值920万美元。装运期为8～10月。由于原定的装

货船舶出现突发故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到11月3日才装船完毕。在浙江公司请求下，外轮代理公司将提单的日期改为10月5日。货物到达目的港后，美国公司对装货日期提出质疑，要求中方提供月份装船证明。中方公司坚持提单是正常的，无须提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长航行日志，证明提单日期确系伪造。买方凭律师取得的证据，向当地法院提起诉讼并由法院发出通知扣留该船。后经法庭调解，中方公司赔款，美方撤诉而结案。

问：从该案处理中，出口商及货代公司应吸取哪些经验教训？

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第11题

提货单是（)。

A.货品收据

B.交货凭证

C.运送合同

D.运送合同证明

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