CR400AF型动车组动车组车辆间设()，为一体式双包折棚包车钩结构，两端可快速解锁，由折棚、过渡板、托架、渡板、踏板、支架和板簧等组成。

CR400AF动车组车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端可快速解锁，由折棚、过渡板、托架、渡板、踏板、支架和板簧等组成。可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。（）

复兴号CR400型动车组超员报警优化方案后，CR400AF动车组超员预警值设定为在超员20%车重基础上，各车增加（）吨。

CR400AF型动车组超员报警优化方案后，超员报警值设定为（）吨。

CR400AF动车组基础制动装置采用盘型制动，拖车设子停放制动功能，满足定员载荷动车组在（）坡道上安全停放的要求。

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中变压器车辆的CT1信号增加反馈至本牵引单元的（）。

CR400AF型动车组无线传输装置（WTD)通过无线传输方式向地面传输车辆实时状态和实时故障信息（)

CR400AF型动车组一级检修车体两侧设备检查作业前确认（）。

CR400AF型动车组ATP装置直接将1、3、7、紧急制动UB指令通过硬线传送给车辆（)

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动压力开关断开导致牵引切除（523D），车辆的行车要求是（）。

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动压力开关断开导致牵引切除（523D），车辆会出现的现象是（）。