准时化采购和供应的优点包括()。
A.无库存
B.无须进货检查
C.与供应商关系稳定
D.运输次数少
E.节省保证
A.无库存
B.无须进货检查
C.与供应商关系稳定
D.运输次数少
E.节省保证
第2题
B、通过消除物料供应过程中非增值的环节,减少备货时间,在准确的时间、准确的地点、向准确的客户提供产品
C、消除物流过程中的无效和不增值作业,用尽量少的投入满足客户需求,实现客户的最大价值,并获得高效率、高效益的物流
D、在供应链一体化的协同商务基础上,为满足目标顾客的准时化需求,综合运用各种敏捷化管理手段和技术,对目标产品、服务和信息从起始点到目标地点进行快速、高效、成本与效率比最优的物流活动过程
第5题
配送中心采购管理模块包括以下( )子模块。
A.采购预警系统 B.供应厂商管理系统
C.采购单据打印系统 D.采购跟催系统
E.运输计划系统 F.出库处理系统
第7题
某食品厂库存管理系统基于MRP模式的改进
一、问题状况的分析及目标的确定
某食品厂是几家外资企业的小型制造分公司,主营方便面,年产500万件左右,有以中、低档为主的10余个品种。由于方便面生产厂家多,品种、质量均差别不大,导致企业外部市场竞争激烈。企业的利润一降再降,迫使其把注意力由外部转移到内部,开始深挖内部潜力。在维持价格基本不变的同时,通过降低管理、生产、库存、资金占用等各项成本来提高企业效率。对于小型企业来说,规模小,资金少,抗风险能力弱是内部最大的不利因素,企业也必须千方百计地在成本上下功夫。
该食品厂的库存管理系统,其工作质量对企业效益有重要的影响,同时是涉及众多的原料、成品、资金及与企业生产、财务、营销等部门有直接联系的复杂系统。库存是占用流动资金的一个大的方面,如何尽可能减少原料和产品库存,降低库存成本,又能准时完成对生产的供应,是库存管理系统最现实的问题,也是我们进行系统分析与设计的最根本的目标。
二、参考MRP模式进行系统设计作业
物料需求计划(MRP),是20世纪六七十年代发展起来的一项管理技术和方法,依靠计算机的软、硬件系统,以生产进度计划、产品结构表、库存清单为系统输入,经过MRP计算,输出生产任务和采购计划单及其他辅助报告。同时,还要强调需要的时间,即从产品的需求时间到生产进度安排时间,再定的各种原料的需求、采购时间,从而可以有效地保证生产进度,并减少库存,节约流动资金,提高库存管理工作效率,有助于达到预定系统目标。
原有的库存管理采用以“期定量法”制定安全库存,凭预测和经验值确定各品种日消耗量;再计算22天的原料需求量作为安全库存;同时在定购前7天制定一个采购点;还制定了各品种最高存量基准,作为每次采购数量的上限。可以看出,原有管理方法基本上是以库存为中心,工作目标就是达到指定的库存量,保证计划库存,而忽视同生产与销售的实际情况的联系,这种方法能够100%地保证生产的原料供应,对最高库存的规定也使库存不至于过高,但它仍是一种很保守的方法,库存的可压缩余地较大。
由于该企业的生产方式是以订单型为主,市场预测已经居次要地位,订单是来自于外部的主要刺激因素,企业的实际生产能力和产品的结构清单是主要的内部制约因素。所以对于库存系统来讲,也应该加强同生产与销售的实际情况的联系,在外部激励和内部制约下达到一个动态平衡,即应该转向以订单为中心,动态制定各种指标,确定采购计划。
对于核心的MRP计算部分,可使用一种平准化的方法来计算、确定采购计划,即不以最高库存基准制定采购计划,而是以下一生产周期的实际需要量(按订单安排的主生产计划)确定一次的采购量,并把实际库存与订单的差额均匀分布于本期后的若干次采购中,这样使库存量均匀、稳定,虽然可能会带来一定的风险,但库存量大幅下降所产生的效益还是能够弥补这一风险。
问题:
根据以上材料,分析物料需求计划对于小型企业的库存管理有何作用。
第8题
准时管理方式的最终目标是()
A.在生产过程中实现零库存
B.在企业中实现零库存
C.在供应链中实现零库存
D.在采购中实现零库存
第10题
A.进货、接收和验货工作均外包
B.以上均是
C.供应商的数量增加
D.供应商靠近丁,因此在途库存下降
E.在厂库存代替在途库存
第11题
青岛海信集团物流一体化整合方案
海信集团在总结长期经营和市场运作过程中存在的不足时,深刻意识到增加企业效益的重要的利润来源之一是优化整合企业采购、销售的整个过程。在海信集团现代物流整合项目的招标中,兰剑物流科技技压群雄,承接了此项整合任务的设计和实施,并为其开发海信化物流信息平台,以“信息管理带动物流管理”。
兰剑物流科技经过实地考察,再结合海信实际情况和具体要求,提供了建立准时制采购、生产、配送的一体化物流系统解决方案:将海信销售体系与物流体系分离,三大子公司的物流业务流程合并,统一由物流推进部运作。销售过程中所发生的各种订单和业务处理都要通过海信物流信息系统平台处理,物流推进部根据信息平台数据,结合各地3PL的运输能力,有效地调度货物配送。同时各子公司营销机构都可以通过物流信息平台直观、实时地了解仓储和销售情况,并做到准确、快速反馈,因此信息平台将成为海信集团的主要“承重结构”。
通过物流系统整合,使海信集团的缺货损失费用减少了8000万~1.2亿元,资金周转速率提高20%,流动资金减少4000万元,同时增强了海信对用户的承诺的可靠性,提高了服务的可信度,扩大了市场的占有率,提升了企业形象。
结合案例,请回答以下问题: