2号线ATS操作面板中，在道岔由反位转换至定位过程中，显示四开状态，13-17秒后显示道岔定位。（）

A.速动开关组内接点不良所造成的

B.电缆混线造成

C.采集模块不良造成的

D.道岔阻力大造成的。

A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的

B.室外断相

C.道岔不锁闭

D.道岔锁闭

B.道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴

C.道岔出现红光带

D.道岔表示不良

A.绿灯

B.红灯

C.黄灯

D.红黄灯

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

A.蓝灯-禁止越过

B.月白灯-允许越过该信号机进行调车。

C.黄灯-允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

D.绿灯-允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位

A.定位表示

B.反位表示

C.位置表示

D.进路表示