制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（)之内。

A.5%-15%

B.8%-25%

C.8%-35%

D.15%-35%

A.防止紧急制动时车轮抱死

B.防止车轮打滑

C.防止制动失灵

D.防止车辆跑偏

A.防侧滑

B.易起步

C.防抱死

D.易过弯

E.防后溜

A.5%-15%

B.8%-25%

C.8%-35%

D.15%-35%

A.防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离，防止汽车侧滑甩尾，保持制动时的行驶稳定性，保持制动时的转向控制能力，减少制动时轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，减小驾驶人的疲劳强度

B.防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离，防止汽车车轮滚动，保持制动时的行驶稳定性，保持制动时的转向控制能力，减少制动时轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，减小驾驶人的疲劳强度

C.防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离，防止汽车侧滑甩尾，保持制动时的车轮滑移率在非稳定区域内，保持制动时的转向控制能力，减少制动时轮胎的磨损，减小驾驶人的疲劳强度

D.防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离，使每个车轮尽可能获得较大的驱动力，保持制动时的转向控制能力，减少制动时轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，减小驾驶人的疲劳强度