下列属于影响列车黏着系数的是（)。

A.转移支付资金总量

B.地方收支缺口

C.各地方财政困难程度

D.各地方人口素质

E.各地方人口数量

息税前利润

普通股股利

优先股股息

借款利息

A.调车冒进信号

B.应停列车在站通过

C.列车带电进入停电区或无电区

D.未撤出防溜措施动车

A.基本列车运行图

B.有关文件，电报，调度命令

C.动车组运用，检修，回送计划

D.月度运输计划

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

A.桥粒

B.紧密连接

C.缝隙连接

D.黏着带

细胞相互黏着与细胞表面的黏着分子有关，其中最重要的是（)蛋白。

A.由于瞬变压力，造成旅客耳膜不适，舒适度降低，并对铁路员工和车辆产生危害

B.行车阻力加大，引起对列车动力和能耗的特殊要求

C.高速列车进入隧道时，会在隧道出口产生微压波，引起爆破噪声并危及洞口建筑物

D.在隧道内形成负压，不利于隧道衬砌结构的受力

A.列车自燃

B.正线列车冲突

C.正线列车脱轨

D.正线列车分离

E.连续中断行车2小时以上6小时以下的

A.公司所属机车原则上附挂货物列车回送

B.回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

C.电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式

D.机车走行部及制动系统等影响运行安全的关键部件故障时，禁止回送

A.在资本资产定价模型中，β系数衡量的是投资组合的非系统风险

B.若证券组合中各证券收益率之间负相关，则该组合能分散非系统风险

C.证券市场的系统风险，不能通过证券组合予以消除

D.某公司新产品开发失败的风险属于非系统风险