轮机长和大管轮在轮机部属于管理人员，在航运公司这个组织中属于______。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置，按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

A.交接班

B.值班期间有检修作业

C.当船舶出现应急情况威胁安全时，应及时通知驾驶台

D.发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时，应及时通知轮机长

A.如风平浪静可只开一台发电机

B.轮机长一定要亲临机舱

C.电机员在卧室待命，随时准备工作

D.海底阀切换成低位

A.在机舱值班，协助大管轮管理机舱设备

B.艇员，协助放艇，随艇下海，回收清除溢油

C.携带防污器材和防止溢油扩散，回收清除溢油

D.A或B或C

A.正常航行中

B.装卸货物停泊时

C.坞修出坞前

D.修船进坞前

A.清洗海底滤器的风险

B.船舶进港时三管轮工作失误原因

C.靠港后的维护保养工作内容和人员安排

D.轮机长跟全体人员分享了事故案例

A.船舶国籍证书

B.轮机入级证书

C.有关船舶种类、尺度、构造、技术设备、主机功率等因素的资料

D.有关船舶航区、航程、航行时间等因素的资料