驻站（驻调度所)联络员应随时掌握列车运行情况。现场防护员接到来车通知后，应立即组织现场作业人员停止作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界。（)

驻站（调度所)联络员、防护员管理制度中，规定担任防护工作时，根据需要可以做其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。（)

高速铁路区段因列车晚点等原因导致天窗时刻变化时，列车调度员要立即通知车站值班员或应急值守人员（在路局调度所登、销记的为通知驻所联络员)，车站值班员或应急值守人员要立即通知（)。

遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站)联络员施工时必须每（)与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断)，工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按上述要求下道避车。

开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行()和技术交底，明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工负责人（驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》（格式见附件8)、《维修天窗作业登记簿》内登记，列车调度员（车站值班员)签认。

施工负责人或驻站（驻所)联络员与车站值班员（行车调度员)确认调度命令接收完毕并经车站值班员（调度员)签字，方可通知现场负责人组织作业人员进入作业门开始作业。（)

驻站(调度所)联络员、防护员管理制度中，要求施工单位(设备管理单位)应派出经()、具备任职资格的胜任人员担任驻站联络工作，并()上岗。驻站联络人员必须佩带“驻站联络员”胸牌进入信号楼。

客运专线、高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻调度所（站）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。（）

在调度台由驻调度所联络员登记时，为接到通知的工区前来检查处理的到达时间，由接通知工区人员到达指定地点后向驻调度所联络员报告，由驻调度所联络员填记。（）

现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。（)

列车在区间内装卸车时，装卸车（)应（特殊情况不能亲自办理时指派胜任人员)在《行车设备检查登记簿》内登记，注明装卸车辆数、地点、品名、时间和接触网是否需要停电等内容。