皮托管未清洁事件要求我们发现血迹等鸟击迹象后要对血迹及其附近区域做（），必要时使用梯子、手电、升降车等设备进行检查

A.按照手册完成鸟击检查，并上报MCC

B.对发动机部位，应检查鸟击是否进内涵，根据手册检查相关部位。如果进内涵但各个部位正常无损伤并跟机组确认发动机参数无异常则可以推迟孔探放行。在LMR上要签署完成鸟击检查，如需孔探需做推迟(25个小时或10个循环取先到者)。

C.对发动机以外的部位，应检查是否有凹坑及其他损伤，要清洁血迹及污物并向MCC报告。

D.该检查工作属必检项目，应通知检验人员到场。

A.落地时间

B.发现时间

C.当前时间

D.起飞时间

A.无污渍、无水迹、无水银起皮现象、无灰尘

B.无污渍、无污迹、无水银起皮现象、无灰尘

C.无灰尘、无污迹、无水银起皮现象、无积尘

D.无灰尘、无水迹、无水银起皮现象、无积尘

A．床单位清洁、平整，无污迹（尿迹、血迹）无皮屑

B．眼睛清洁无污垢，角膜保护措施得当

C．吸氧安全有效，吸痰及时有效

D．口腔清洁无残渣、无异味，口腔粘膜、牙龈无损伤，嘴唇湿润

E．以上均是

A.未能严格遵守规章

B.违反法律法规

C.调度员态度散漫

D.规章不健全

A.通报必须使用公司OA邮箱，严禁使用代理邮箱

B.如未造成损伤则不用向安监报送

C.有损伤需要报送时需通知张伟经理和黄晓磊经理同意

D.若晚上发生鸟击事件，收集图片发群里，领导看完同意后再报送

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查发现鸟击，应及时向当地 GOC 报告，由 GOC 通知机场管理机构对鸟击残留物收集

B.航线维修检查发现损伤超标的，需进行拍照

C.只要发动机遭受鸟击，就必须孔探检查

A.把它擦干净

B.向师傅报告

C.不管它

A.平衡测量室与参比室的气体压力

B.清洁除尘

C.协助测量烟气的动压

D.测试传感器气路是否通畅

A.洗手池、工具清洗池等设施，里外洁净，无浮尘，垢斑和水迹

B.缓冲室、窗等缓冲设施，两门可以同时打开

C.洁净区所有物品定数、定量、定置、无不必要物品

D.清洁工具：整齐、干净、消毒并及时干燥，按定置要求放置