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[主观题]

普速铁路允许速度120km£¯h<V<200km£¯h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的()距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

普速铁路允许速度120km£¯h<V<200km£¯h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的()距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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第1题

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路,均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏,重点区段(含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m()。允许速度<120km/h的线路区段可根据需要进行封闭。

A.铁丝网

B.刺丝滚笼

C.铁艺护网

D.铁线网格

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第2题

在采用18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时侧向通过道岔的允许速度为()。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第3题

道床大修时,允许速度大于120km£¯h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于350mm。()
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第4题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,车体垂向振动加速度Ⅳ级(限速120km£¯h)管理值为___m£¯s2。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

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第5题

在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,车体垂向振动加速度Ⅰ级管理值为1.0m£¯s2。()
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第6题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h线路上,轨道质量指数管理值表中,轨向管理值为___mm。

A.1.1~1.3

B.1.1~1.4

C.1.3~1.6

D.1.4~1.7

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第7题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(1.5~42m)Ⅰ级管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第9题

《普速铁路线路修理规则》中对表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的正面词采用“应”。()
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第10题

允许速度不大于120km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(9υmax),在直线上顺坡的超高,无缓和曲线时不应大于___mm。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第11题

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,动车组列车空调失效,列车调度员根据司机的报告,向司机及沿途各站发布打开车门限速40km/h(通过邻靠高站台的线路时限速60km/h)运行的调度命令。()此题为判断题(对,错)。
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