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[单选题]

一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为:锚段长度800m以下时1个,锚段长度800m以上时()(不包括分段、分相及下锚接头)。

A.1个

B.2个

C.3个

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更多“一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为:锚段长度800m以下时1个,锚段长度800m以上时()(不包括分段、分相及下锚接头)。”相关的问题

第1题

一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量警示值,()是普速标准。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题

一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量(不包括分段、分相及下锚接头),高铁与普铁相同与不同下列说法正确的是()。

A.标准值都是0处,警示值都是3处

B.标准状态都是0处,限界值普铁2处,高铁3处

C.标准值、标准状态都是0处,警示值、限界值都是4处

D.标准值、标准状态都是0处,限界值都是4处

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第3题

架空地线不得有两股以上的断股,一个耐张段内,断股补强处数和接头处数均不超过一个。()
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第4题

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线中心锚结绳的技术标准为:()。

A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。

B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。

C.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。

D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于⒛mm。

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第5题

120km/h及以下运行区段锚段长度在800m及以下的承力索接头数量安全值不得超过()个。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题

附加导线不得跨越屋顶为易燃材料的建筑物;对耐火屋顶的建筑物也要尽量避免跨越,若必须跨越时,其距建筑物的距离要符合相关规定,且跨越的跨距内不得有接头、断股和补强。()
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第7题

全补偿链形悬挂指的是在锚段两端均对接触线和承力索进行了补偿。()
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第8题

补强绳不得有松股、断股和(),不得与下锚拉线相摩擦。
补强绳不得有松股、断股和(),不得与下锚拉线相摩擦。

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第9题

上、下部定位索不得有()、断股和补强。
上、下部定位索不得有()、断股和补强。

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第10题

接触网锚段长度应根据补偿的接触线和承力索的()、补偿器形式以及补偿导线的高度等综合因素确定。
接触网锚段长度应根据补偿的接触线和承力索的()、补偿器形式以及补偿导线的高度等综合因素确定。

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第11题

高速铁路整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工,属于()

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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