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[主观题]

跨区间及区间无缝线路的维修管理,应以()的轨条为管理单元。

跨区间及区间无缝线路的维修管理,应以()的轨条为管理单元。

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第1题

适宜焊轨的条件下,区间无缝线路应采用连入焊法施工,拉伸时尾部锁定长度不宜超过()米。

A.50

B.80

C.100

D.200

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第2题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应()。

A.站在维修地点附近

B.且瞭望条件较好的地点进行防护

C.在天窗内作业时,显示停车手信号

D.在路肩上

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第3题

软横跨支柱及区间双线区段支柱号码,下行为单数,上行为双数,编号方向与线路公里标方向相反。()
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第4题

车站内桥梁及区间的大、中桥人行道的宽度,应考虑养路机械化的需要,直线上自线路中心至人行道栏杆内侧净距不小于()m。

A.3

B.2.5

C.2

D.1.5

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第5题

信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证是()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第6题

高速铁路的信号显示应以()为主,车站与区间地面信号为辅。

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第7题

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号,信号机应()灯。

A.灭

B.亮

C.点

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第8题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,CTCS£­2£¯3级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题

下列()应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时。

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时。

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)。

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时。

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第10题

跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。

A.封锁区间

B.越出站界调车

C.跟踪出站调车

D.电话闭塞

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第11题

项目环境影响评价应以项目所在国的法规、污染物排放标准为依据,在环境状况调查的基础上,分析项目的实施对( )的影响。

A.国家环境

B.工程环境

C.当地环境

D.地区间环境

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