从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。（)

A.柔性路面、刚性路面、半刚性路面

B.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面

C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面

D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面

A.框架—剪力墙结构的侧移曲线为弯剪型

B.框架—剪力墙结构在均布水平荷载作用下在结构顶部有一个相互作用的集中力

C.框架—剪力墙结构在均布水平荷载作用下框架结构在结构底部所受的总剪力等于零

D.框架—剪力墙结构在均布水平荷载作用下从底到顶框架和剪力墙共同承担剪力

研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取弹性模型进行试验。()

A.“风定花犹落,鸟鸣山更幽”

B.天体运动,是由于“精通力学和几何学的上帝”所给予的切线力推动的初速度,才在万有引力作用下运行

C.“从最小的东西到最大的东西,从沙粒到太阳……都处于无休止的运动和变化中”

D.“事物和状态不过是我们的心灵所采取的一种观点,事物是不存在的,存在的只有动作”

A.静定结构的反力和内力只与结构的尺寸、几何形状有关

B.静定结构只在荷载作用下才产生反力、内力

C.静定结构中反力和内力与构件截面尺寸、形状、材料无关，且支座沉陷、温度变化、制造误差等均不会产生内力，只产生位移

D.静定结构中反力和内力与构件截面尺寸、形状、材料无关，且支座沉陷、温度变化、制造误差等均不会产生内力，不止产生位移