更多“失速试验是自动变速器的一项重要实验，其规范要求有()。”相关的问题
第1题
检查自动变速器故障一般包含以下哪些程序（)？
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第2题
某自动变速器作失速实验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（)。
A.性能基本正常
B.液力变矩器锁止离合器损坏
C.制动带或离合器出现打滑
D.导轮单向离合器有故障
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第3题
自动变速器进行失速试验，如果测试的失速油压比标准数据高，原因可能是（)。
A.发动机功率不足
B.变矩器内的单向离合器打滑
C.变速器控制油压偏低
D.因漏油或磨损造成离合器打滑
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第5题
做自动变速箱失速试验时，自动变速箱的油温是（)。
A.20--30℃
B.50--80℃
C.10--40℃
D.30--70℃
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第6题
自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低，会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统。（)
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第7题
使用自动变速器的汽车无需进行最低车速稳定试验。（)
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第8题
对于有级自动变速器，其关键技术就是如何解决换挡过程中的动力无中断和换挡无冲击的难题。（)
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第9题
金属带式无级自动变速器其金属带加紧力控制的基本思想就是精确控制金属带传递转矩比，使转矩比等于1。（)
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第11题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。（)13、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（）15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。（）16、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。（）17、传动轴修理后，应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。（）21、 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（）22、 膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（）23、 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（）24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。（）25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮，其特点是传动平稳，且对调整要求不高（）26、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（）27、 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。（）28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。（）29、 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（）30、 解放、东风等汽车的离合器，当分离杠杆内端向前推动时，主、从动盘就会进一步压紧，接合的更好。（)此题为判断题(对，错)。
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