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根据催化裂化汽油降烯烃的反应原理,分析辅助提升管降烯烃技术与MIP降烯烃技术的基本设计思路

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第1题

加氢裂化,是一种石化工业中的工艺,即石油炼制过程中在较高的压力的温度下,氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应,转化为轻质油(汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料)的加工过程。()

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第2题

对于加氢精制法的优点,下列描述不正确的是()。

A.脱硫、脱氮效果好

B.改善二次加工产品的安定性

C.使催化裂化汽油中辛烷值较高的烯烃饱和而降低其辛烷值

D.不增加二次污染

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第3题

在催化裂化过程中反应速率最快的是()。

A.烯烃

B.稠环芳烃

C.稠环环烷烃

D.烷烃

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第4题

在催化裂化条件下,多环芳香烃主要发生缩合反应生成焦炭,同时放出氢原子使烯烃饱和。()
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第5题

汽油加氢发生的主要反应有()、()、烯烃饱和等反应。

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第6题

催化裂化反应中对于碳原子数相同的烃类分子,被吸咐的难易程度()。

A.烷烃>稠环芳烃>单烷基侧链的单环芳烃>稠环环烷烃>烯烃>环烷烃

B.稠环芳烃>稠环环烷烃>烯烃>单烷基侧链的单环芳烃>环烷烃>烷烃

C.稠环芳烃>单烷基侧链的单环芳烃>稠环环烷烃>环烷烃>烯烃>烷烃

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第7题

脱硫反应中,裂解汽油中的硫化物转化为相应的()。

A.烷烃

B.烯烃

C.二烯烃

D.芳香烃

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第8题

甲醇转化成汽油的原理并不复杂,首先是甲醇发生放热反应,生成()和水,然后二甲醚和水又转化为(),然后至重烯烃在催化剂选择作用下,烯烃可以重整得到()、环烷烃和芳香烃,但一般所得烃的碳原子数不会超过()。
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第9题

催化裂化反应中对于碳原子数相同的烃类分子,如果按化学反应速度的高低顺序排列,大致情况()。

A.烯烃>异构烷烃及环烷烃>小分子单烷基侧链的单环芳烃>大分子单烷基侧键的单环芳烃>正构烷烃>稠环芳烃

B.烯烃>异构烷烃及环烷烃>小分子单烷基侧链的单环芳烃>大分子单烷基侧键的单环芳烃>正构烷烃>稠环芳烃

C.烯烃>大分子单烷基侧键的单环芳烃>异构烷烃及环烷烃>小分子单烷基侧链的单环芳烃>正构烷烃>稠环芳烃

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第10题

重整反应总温降下降,说明()反应加剧,()反应被抑制。

A.裂解反应、环烷脱氢

B.环烷脱氢、催化裂化

C.烷烃异构化、环烷脱氢

D.烷烃异构化、裂解反应

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第11题

汽油中添加MTBE的优点包括()

A.辛烷值高,不含硫、烯烃和芳烃,蒸气压较高

B.热值与汽油中烃类相近,性质与汽油接近,是理想的调合组分

C.掺入后使汽车尾气中CO和未燃烧烃类减少

D.本身与大气反应活性高,利于环保

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