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[单选题]

列车在区间退行时,随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过()。

A.1km/h

B.5km/h

C.15km/h

D.10km/h

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更多“列车在区间退行时,随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过()。”相关的问题

第1题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告(),根据需要迅速请求救援。

A.停车原因和停车位置

B.就餐人数

C.车长姓名

D.机械师单位

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第2题

列车在区间发生事故时,在事故调查组、站长(副站长)到达前,由()负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员(车站值班员)报告。

A.司机

B.列车长

C.车辆乘务员

D.随车机械师

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第3题

动车组采用机车调车作业时,()负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。

A.随车机械师

B.车辆乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第4题

司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备GSM£­R手持终端和无线对讲设备。办理客运业务的车站,车站客运值班员应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。()
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第5题

动车组以外的旅客列车在区间内分部运行时,由()负责遗留车辆的防溜和防护工作。

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员

D.机车乘务员

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第6题

货物列车在区间内分部运行时,由()在区间内负责遗留车辆的防溜和防护工作。

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员

D.非操纵司机或学习司机

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第7题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第8题

动车组火灾报警器报警时,列车长、司机、乘警、客运乘务员和随车机械师要立即携带灭火器赶到报警车厢,确认火情,迅速扑救()
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第9题

随车机械师故障处置时间,区间超过()分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知动车组司机请求救援。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第10题

确认列车乘务组由司机、随车机械师、客运乘务组组成。()
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第11题

动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.6

B.8

C.12

D.20

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