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[单选题]

加修中心孔的轮对，必须测量车轮踏面与轴颈面在同一直径线上的距离差，其差值必须≤（)。

A.0.2mm

B.0.4mm

C.0.6mm

D.0.8mm

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发布时间：2022-09-17

更多“加修中心孔的轮对，必须测量车轮踏面与轴颈面在同一直径线上的距离差，其差值必须≤()。”相关的问题

第1题

新组装货车轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（)。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第2题

轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在（)以上。

A.1505

B.1508

C.1510

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第3题

货车轮对段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。（)

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第4题

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面（)方向上测量的。

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第5题

脱线车辆轮对须检查其轴颈弯曲度，以（)为基准，旋转一周测量后肩处半径尺寸的变化量。

A.轴端面

B.中心孔

C.轴颈后肩

D.轮座前肩

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第6题

车轮踏面内侧外缘突起的部分叫（)，起导向作用，可防止轮对脱轨，使车辆在轨道上安全运行。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第7题

测量踏面剥离长度应测量（)方向踏面剥离两边缘之间的长度，为踏面剥离长度。

A.车轮圆周

B.剥离长度

C.与剥离深度垂直

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第8题

货车车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为不大于（)。

A.3mm

B.5mm

C.7mm

D.8mm

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第9题

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法清除时须送厂修。（)

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第10题

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27mm。（)

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第11题

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

客车客车（v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为（)mm。

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