NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359~415N·m。() - 项学堂问答

第1题

柴油机气缸盖在工作过程中受到（)，所以受到大的热应力，当热应力超过限值时，缸盖便发生裂纹。

A.高温燃气的交变加热

B.空气冲刷冷却

C.冷却液的冷却作用

D.气缸盖按规定扭紧

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第2题

安装气缸盖时，若没按规定旋紧缸盖螺栓，则使缸体受（)的作用，使缸体发生翘曲变形。

A.扭转应力

B.拉伸强度

C.扭紧应力

D.拉伸应力

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第3题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应由四周向中央分几次拧紧，且最后一次需按规定力矩拧紧。（)

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第4题

对大型柴油机，多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值，并规定螺栓的拧紧次序。（)

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第5题

拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为()N·m。

拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（)N·m。

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第6题

缸盖螺栓紧固时，要从（)按规定的顺序，分2～3次均匀地扭紧。

A.中间向两端

B.两端向中间

C.随意

D.一次扭紧

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第7题

安装汽缸盖时，未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生（)。

A.主轴承座孔变形

B.凸轮轴承座孔变形

C.结合平面翘曲变形

D.汽缸套上扶正带变形

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第8题

连杆螺栓断裂是由于其扭紧力矩（)造成的。

A.过大

B.过大或过

C.过小

D.正常

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第9题

国产6300型四冲程柴油机的气缸盖用铸钢制造。（)

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第10题

康明斯KTA£19G2型柴油机中安装执行器时，最终拧紧螺栓的力矩为（)。

A.190～203N·m

B.2.8N·m

C.5.6N·m

D.54～61N·m

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第11题

康明斯KTA£19G2型柴油机机油全程滤清器座子螺栓拧紧的力矩为（)。

A.54～61N·m

B.2.8N·m

C.41～47N·m

D.5.6N·m

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NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359～415N·m。（)