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[单选题]

在容许速度不大于120km£¯h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（)mm应为轻伤。

A.长度超过15mm且深度超过2mm

B.长度超过15mm且深度超过3mm

C.长度超过15mm且深度超过4mm

D.长度超过25mm且深度超过5mm

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发布时间：2022-05-31

更多“在容许速度不大于120km£¯h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为轻伤。”相关的问题

第1题

在线路允许速度速度80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅰ级管理值为1.0m£¯s2。（)

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第2题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅳ级（限速120km£¯h)管理值为___m£¯s2。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

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第3题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（1.5～42m)Ⅰ级管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第4题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线)的临时补修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第5题

当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（)km£¯h限速。

A.65

B.80

C.100

D.120

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第6题

允许速度不大于120km£¯h线路，在直线上顺坡坡度不应大于1£¯（9υmax)，在直线上顺坡的超高，无缓和曲线时不应大于___mm。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第7题

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段(含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m()。允许速度<120km/h的线路区段可根据需要进行封闭。

A.铁丝网

B.刺丝滚笼

C.铁艺护网

D.铁线网格

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第8题

环境风速不大于（)时，动车组列车运行速度不大于120km£¯h。

A.15m/s

B.20m/s

C.25m/s

D.30m/s

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第9题

高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第10题

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为（)m£¯s2。

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第11题

在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m)时侧向通过道岔的允许速度为（)。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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