更多“高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。”相关的问题
第1题
信号设备实行“天窗”修后，信号机的检修周期为_____年一次。
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第2题
施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工（维修)（)登记施工或天窗修作业全部内容
A.施工单位
B.设备管理单位
C.主体单位
D.监理单位
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第3题
车间应明确设备问题修理时间要求，于影响行车安全的问题要申请临时天窗“立即修”。（)
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第4题
高速铁路工务安全管理应坚持（)的原则，
A.“严检慎修，预防为主，综合治理”
B.“安全第一，预防为主，综合治理”
C.“安全第一，综合治理”
D.“安全第一，预防为主”
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第5题
线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。（)
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第6题
集中修（综合修)是集中调配（)，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式，有利于提高施工效率和质量，有利于减少对运输的整体影响。
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第7题
工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后10km范围内的设备进行重点检查。（)
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第8题
加强高速铁路栅栏门管理。栅栏门以关闭加锁为（)，进出栅栏门须严格执行登销记制度，天窗时间外不得进入栅栏内。
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第9题
高速铁路要求，其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意，并在工务部门配合下施工或委托工务部门施工。
A.铁路总公司
B.铁路局
C.铁路局工务处
D.铁路局工务部门
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第10题
高速铁路要求未经（）同意，任何单位和个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需动用时，必须征得工务设备管理部门同意，并应有工务人员现场监督。
A.铁路局
B.设备管理部门
C.设备维修部门
D.工务设备管理部门
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第11题
双线车站电务为主、工务综合利用的每月每站2次、每次不少于30min的设备检修垂直天窗，分站别在月度施工计划中公布（或在运行图文件中公布)。（)
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