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[单选题]

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止()。

A.无动力停留

B.端部停留

C.单独停留

D.在无隔开线路停留

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更多“人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止()。”相关的问题

第1题

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机,以保证就地制动。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

()是指在车辆上,装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出方向的一端,当上述含义不适用时,由设计部门规定或以车辆上涂打的标记为准。

A.1位端

B.2位端

C.1位侧

D.2位侧

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第3题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,停车时间超过60min时,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知列车长组织列车乘务组人员拧紧全列人力制动机就地制动。()
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第4题

在超过()坡道的线路上停留车辆时,无论何种情况均须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

A.2.5‰

B.5‰

C.6‰

D.8‰

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第5题

对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并()的防溜措施。

A.拧紧手制动机

B.设置防溜枕木

C.设置防溜铁鞋

D.设置人力制动机紧固器

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第6题

路用列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。()
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第7题

车辆施行定期检修及在日常保养中,无需对人力制动机的检修。()
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第8题

一批作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋止轮。()
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第9题

在中间站停留的车辆,必须拧紧两端车辆的人力制动机,并以止轮器牢靠固定。()
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第10题

对在车站停车的列车中的抱闸车辆,经检查确认属人力制动机未松造成抱闸的,松开人力制动机,确认缓解并检查车轮踏面良好后,继续正常运行。()
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第11题

车辆典型故障中制动故障包括:制动故障关门车,()脱轨自动制动装置破损等。

A.闸调器破损或作用不良

B.制动缸及其他风缸裂损

C.制动支管或接头裂损

D.自动制动机作用不良

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